A grúa ligera nomalmente levanta entre 125 kilos y 2000 kg , y la mayoía de las configuraciones estándar se encuentran en el rango de 250 kilogramos a 1000 kg. Estas cifras se aplican a soluciones comunes como la Sistema de grúa KBK , grúas pluma de aluminio y pequeñas grúas portal Se utiliza en talleres, líneas de montaje y almacenes. Sistemas livianos para trabajos más pesados, incluidos los reforzados. grúa portal móvil unidades, pueden alcanzar ocasionalmente hasta 5.000 kg, pero cualquier peso superior generalmente entra en la categoría de puentes grúa industriales estándar en lugar de equipos "ligeros".
La capacidad real depende en gran medida de tres factores: el material estructural (aluminio versus acero), la longitud del tramo y el tipo de suspensión de grúa Se utiliza para soportar las vigas de la pista. A continuación, desglosamos exactamente cómo estas variables afectan la capacidad y comparamos los formatos de grúas livianas más comunes para que pueda elegir la adecuada para su aplicación.
En la terminología de manejo de materiales, una grúa liviana se refiere a un sistema de elevación construido con materiales de poca masa (generalmente perfiles de aluminio extruido o secciones de acero de paredes delgadas) diseñado para capacidades inferiores a aproximadamente 2 toneladas. La característica definitoria no es sólo la carga que puede transportar, sino el peso de la propia estructura de la grúa en relación con su capacidad de elevación. Esto hace que las grúas livianas sean ideales para situaciones donde el espacio del piso, la capacidad de carga del techo o la movilidad son factores limitantes.
Los sistemas de grúas ligeras más reconocidos incluyen:
Cada uno de estos formatos maneja el peso de manera diferente, y comprender las diferencias es la clave para seleccionar equipos que no estén diseñados en exceso o en defecto para su tarea.
La siguiente tabla resume los rangos de capacidad típicos, los límites de alcance y los mejores escenarios de uso para las configuraciones de grúas livianas más comunes. Úselo como punto de referencia inicial antes de consultar a un fabricante para realizar cálculos específicos del sitio.
| Tipo de grúa | Capacidad típica | Lapso máximo | Mejor caso de uso |
|---|---|---|---|
| Sistema de grúa KBK | 125 - 2.000 kilogramos | Hasta 12 metros | Montaje en taller modular |
| Grúa giratoria montada en la pared | 125 - 1.000 kilogramos | Brazo de 2 a 6 m. | Elevación de una sola estación de trabajo |
| Grúa de portal (pequeña) | 500 - 5.000 kilos | Hasta 10 metros | Patios sin estructura de techo |
| Grúa de portal móvil | 250 - 2.000 kilogramos | 2 - 6 metros | Elevación flexible y reubicable |
| Puente grúa suspendido | 250 - 2.000 kilogramos | Hasta 15 metros | Edificios existentes con vigas de acero en el techo |
Por definición de grúa de portal , este tipo de grúa es una estructura de elevación independiente sostenida por dos (o más) patas que forman una "A" o "portal", lo que elimina la necesidad de una estructura de edificio elevada o vigas de pista. Las patas transfieren todas las cargas directamente al suelo, razón por la cual las grúas pórtico se prefieren en patios al aire libre, muelles de carga e instalaciones sin armazones de techo de acero capaces de soportar cargas de grúa.
Debido a que la ruta de carga va directamente a los cimientos en lugar de atravesar las columnas de un edificio existente, grúas portal a menudo puede tener una clasificación más alta que otros formatos livianos, un veces hasta 5000 kg, incluso dentro de una construcción "ligera" de aluminio o acero liviano. La desventaja es el espacio: las patas con estructura en A requieren espacio en el piso a ambos lados del área de trabajo, que no siempre está disponible en talleres reducidos.
A grúa portal móvil toma el mismo principio de estructura en A y agrega ruedas giratorias o rieles a la base de cada pata, lo que permite que toda la unidad pueda rodar a diferentes ubicaciones. Las capacidades de las unidades móviles son generalmente menores (de 250 kg a 2000 kg) porque el conjunto de rueda y eje impone límites de carga adicionales y la estabilidad durante el movimiento se convierte en una restricción de diseño. Aún así, para las empresas que necesitan levantar objetos pesados ocasionalmente en múltiples bahías (cambio de motores, mantenimiento de máquinas o manejo de paletas cerca de un muelle de carga), una grúa de portal móvil ofrece una flexibilidad que las instalaciones fijas no pueden igualar.
A grúa giratoria montada en la pared Consiste en un brazo horizontal unido a una columna vertical o soporte de pared, y el brazo puede girar (normalmente de 180° a 270°) para cubrir un área de trabajo semicircular. Debido a que toda la carga está suspendida en voladizo desde un único punto de fijación a la pared, la capacidad está más limitada por la resistencia de la pared del edificio que por la propia estructura de la grúa.
La mayoría de las grúas bandera montadas en pared se encuentran entre 125 kilos y 1.000 kilos , con brazos de 2 a 6 metros de largo. Una regla general útil: a medida que se duplica la longitud del brazo, el momento de flexión en la conexión a la pared también se duplica aproximadamente, lo que significa que la capacidad máxima segura a menudo cae entre un 30 y un 50 % cuando se extiende de un brazo de 3 m a un brazo de 6 m con la misma clasificación de pared.
Si sus tareas de elevación se realizan constantemente en un solo lugar (una máquina CNC, una bahía de soldadura o una estación de empaque), una grúa giratoria montada en la pared suele ser más barata y más rápida de instalar que una grúa de pórtico, ya que no requiere espacio en el piso y utiliza una pared estructural existente. Sin embargo, si las paredes del edificio no están clasificadas para la carga adicional del voladizo, los costos de refuerzo pueden reducir esta ventaja rápidamente.
el Sistema de grúa KBK (originalmente un diseño desarrollado por Demag, unhora ampliamente producido por varios fabricantes con especificaciones similares) es una plataforma de grúa modular de perfil de aluminio o acero ligero. Está construido a partir de perfiles estandarizados en forma de C o I que se atornillan para formar puentes de una sola viga, puentes de dos vigas, monorrieles o incluso sistemas de rejilla de múltiples bahías que cubren todo el piso del taller.
la mayoría Sistema de grúa KBK Las líneas de productos se dividen en clases de capacidad, comúnmente:
Una ventaja importante del sistema KBK es que la misma familia de perfiles admite múltiples clases de capacidad simplemente cambiando el tamaño del perfil y el espesor de la pared, manteniendo al mismo tiempo la compatibilidad del hardware de conexión. Esto significa que una instalación puede comenzar con un 500 kilogramos sistema y luego actualizar bahías específicas para 1.000 kilos intercambiando los perfiles de las vigas, sin rediseñar toda la estructura de soporte, siempre que el original suspensión de grúa Los puntos se especificaron teniendo en cuenta la carga más alta desde el principio.
Muchos compradores se centran exclusivamente en la capacidad de elevación nominal de la grúa y pasan por alto la suspensión de grúa sistema: los soportes, abrazaderas o colgadores que sujetan la pista de la grúa a la estructura del techo del edificio. en un grua suspendida En la instalación, esta conexión suele ser el verdadero factor limitante, no el puente grúa en sí.
| Tipo de suspensión | Punto de conexión | Factor limitante típico |
|---|---|---|
| Abrazadera atornillada sobre viga de acero | Cordón inferior de armadura de techo existente | Capacidad de truss, ubicación de carga puntual |
| Placa de suspensión soldada | Ala o ala de viga de acero | Calidad de soldadura, desviación del haz. |
| Anclaje de techo de hormigón | Losa de hormigón armado | Fuerza de extracción del ancla |
Antes de comprar cualquier grua suspendida sistema, es esencial que un ingeniero estructural verifique que el marco del edificio existente pueda soportar tanto el peso estático de la grúa como la carga dinámica (incluidos los factores de impacto durante la elevación y el frenado, generalmente de 1,1 a 1,25 veces la carga nominal). Saltarse este paso es la razón más común por la que las instalaciones de grúas livianas no logran entregar la capacidad anunciada en la práctica.
En todos los formatos de grúa ligera, ya sea una grúa portal , a grúa giratoria montada en la pared , o un Sistema de grúa KBK puente: existe una relación inversa entre luz y capacidad. Los tramos más largos introducen mayores esfuerzos de flexión y deflexión para la misma carga, por lo que los fabricantes generalmente reducen la capacidad a medida que aumenta el tramo.
Un puente KBK de una sola viga con clasificación de 1.000 kilos para un tramo de 4 m podría reducirse a 800 kilogramos a 6 m, y 630 kilogramos a 8 m, aunque el perfil en sí no ha cambiado. Esta es la razón por la que los fabricantes siempre publican tablas de capacidad con referencias cruzadas con el intervalo, y por qué citar "capacidad" sin especificar el intervalo esencialmente no tiene sentido.
Teniendo en cuenta los rangos de capacidad y los formatos anteriores, a continuación se presenta un proceso de decisión práctico para reducir sus opciones:
En resumen, Las grúas ligeras generalmente manejan cargas entre 125 kg y 2000 kg. , con nicho grúas portal and grúa portal móvil unidades que ocasionalmente se extienden hasta los 5.000 kg. La elección correcta depende menos de las cifras brutas de capacidad y más de la estructura de su edificio, el espacio disponible y la distancia que debe recorrer la carga. Ya sea que opte por un modular Sistema de grúa KBK , a grúa giratoria montada en la pared , o un freestanding grúa portal , siempre verifique el suspensión de grúa requisitos y capacidad ajustada por tramo antes de finalizar su compra.